K97減速機電機用在收卷機上KA97DT132M4。在各種材料加工生產(chǎn)線的末端，需要一種機械負責將連續(xù)的平面材料如紙張、布料、塑料薄膜、金屬箔片等卷繞成緊湊、均勻的卷材，以便于存儲、運輸和后續(xù)加工。這種工作通常使用一種叫收卷機的裝置進行輔助運行的，在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用上一款K97減速機配上電機進行匹配使用在他的裝置上，此時的情況下應該配多大的電機以及性能參數(shù)進行匹配會比較合適呢？今天來看看用戶的收卷機減速電機選型的一些具體的情況吧。

在用戶為他的收卷機選擇對應的電機以及減速器的過程中，他的要求是使用上一款電機配上K系列減速機進行組合使用去滿足他的設備的實際的需求。那么在這樣的情況下應該怎么進行搭配會比較合適呢？下面來看看用戶的設備的一系誒情況吧。用戶的收卷機，包括機架，該機架上安裝有可拆卸連接的主動轉筒和帶動主動轉筒轉動的瓦瑪特減速電機，通過主動轉筒轉動將布料收卷在主動轉筒上。機架上位于主動轉筒兩端的位置安裝有定位機構來對收卷的布料進行定位。定位機構包括位于主動轉筒兩側的定位架，定位架上螺紋連接有調節(jié)桿，調節(jié)桿面向轉筒中心的一側連有和主動轉筒側面抵接的定位板，調節(jié)桿背向定位板的一側連有手輪。通過手輪帶動調節(jié)桿轉動來調節(jié)兩塊定位板之間的間距剛好等于布料的寬度，在瓦瑪特減速電機驅動的主動轉筒轉動收卷的時候布料始終被限制在兩塊定位板之間的位置，使得布料收卷完成的時候兩端平齊。機架上位于主動轉筒側面的位置安裝有壓緊機構來壓緊布料，使得布料收卷在主動轉筒上的時候更加密實。壓緊機構包括壓緊桿，壓緊桿的兩端伸入機架上的兩條軌道槽中，并通過直角減速機施加壓力給壓緊彈簧對壓緊桿施加作用力使得壓緊桿沿著軌道槽向主動轉筒方向運動來壓緊布料。為了避免壓緊彈簧意外脫出，在軌道槽的內壁上設置彈簧柱來插入壓緊彈簧中。壓緊桿上轉動連接有從動轉筒，通過另一組瓦瑪特減速電機帶動轉筒來直接與布料接觸壓緊布料，在布料收卷的過程中，從動轉筒壓緊布料的同時會隨著布料同步運動，使得布料不會磨損。機架上位于主動轉筒下方的位置安裝有與機架固定連接的張緊桿，張緊桿的兩端成型有兩段相反的螺旋狀張緊紋。布料輸送經(jīng)過張緊桿的時候，在螺旋狀張緊紋的作用下向兩側拉伸張緊。使用時，布料首先經(jīng)過張緊桿向兩側張緊，使得布料處于平整的狀態(tài)，然后啟動伺服電機減速機一體機在經(jīng)過主動轉筒和從動轉筒之間的位置時，通過從動轉筒壓緊在主動轉筒上，使得收卷布料的時候更加密實。這是用戶的設備使用電機減速機帶動裝置進行運行的一些情況。

在上述的情況下并不好選擇出具體的型號進行匹配使用，所以在這樣的情況下選擇使用K97傘齒輪減速機的話，能匹配的電機功率在1.1KW到30KW之間，而根據(jù)實際的使用場景可以選擇的還有KA97空心軸減速機，KAF97減速器，KF97減速電機，KH97減速箱等等的型號可以選擇。具體的選型可以咨詢VEMTE選型技術人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。