R87減速機(jī)用在飼料混合機(jī)上R87DRS112M4。在飼料生產(chǎn)的過程中，為了確保飼料的營養(yǎng)更加的均衡，通常需要將不同的材料進(jìn)行混合之后再使用，而有的則是進(jìn)行顆粒的壓制后直接投喂使用。在不久之前的一個(gè)用戶的選型過程中他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行組合作為設(shè)備的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)力進(jìn)行使用，此時(shí)他想用的是R87減速機(jī)配電動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合使用。但是具體的配置并不清楚，所以在這樣的情況下來看看飼料混合機(jī)減速電機(jī)選型的一些具體的情況吧。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用上電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行組合使用在他的設(shè)備上，此時(shí)情況下他想使用的是R系列斜齒輪減速機(jī)的87型號(hào)進(jìn)行組合使用，而在這樣的情況下并不好選擇出具體的性能參數(shù)進(jìn)行組合。那么在沒有更多的參數(shù)條件的情況下看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的飼料混合機(jī)，包括外殼、端蓋以及電動(dòng)機(jī)減速機(jī)等。外殼頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，外殼頂部的開口處設(shè)有端蓋，端蓋包括三組齒輪，電動(dòng)機(jī)的輸出軸的中部與一齒輪中心位置上的安裝孔固定連接，齒輪與瓦瑪特電機(jī)齒輪減速機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸連接在一起，轉(zhuǎn)軸上帶有攪拌葉片，通過帶動(dòng)葉片的不斷運(yùn)行實(shí)現(xiàn)攪拌。外殼為雙層結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)層上設(shè)有一個(gè)以上的均勻排布在內(nèi)層的通孔，外層為中空層且與內(nèi)層的通孔相互連通，外殼一側(cè)還連接有鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)通過導(dǎo)管與外殼的中空層連接。電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的輸出軸的底部穿過一齒輪的安裝孔與一轉(zhuǎn)軸固定連接。一轉(zhuǎn)軸與一齒輪呈90度垂直結(jié)構(gòu)且其底部貼近于外殼的內(nèi)壁底部。齒輪與轉(zhuǎn)軸之間形成45～90度。三組齒輪之間的直徑大小各不相同。具體的工作是先通過外殼的進(jìn)料口植入飼料，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)在帶動(dòng)一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)安裝在電動(dòng)機(jī)上的一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)銜接在第一齒輪上的第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使在第二齒輪底部的通過固定塊與第二齒輪固定連接的第二轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，通過第二齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)銜接在第二齒輪上的第三齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使在第三齒輪底部的通過固定塊與第三齒輪固定連接的第三轉(zhuǎn)軸移動(dòng)，從而對外殼內(nèi)部的飼料進(jìn)行全方位的混合攪拌，同時(shí)啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，通過瓦瑪特電機(jī)帶動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)對外殼的中空層中吹入空氣，空氣通過通孔將沾在外殼內(nèi)部的飼料吹起，攪拌混合結(jié)束后，直接通過外殼底部的出料口將飼料排出。通過一個(gè)電機(jī)傘齒輪分別帶動(dòng)三個(gè)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，對外殼內(nèi)部的飼料進(jìn)行混合，混合效率高，且通過鼓風(fēng)機(jī)的作用，向外殼內(nèi)部的飼料進(jìn)行吹料，防止飼料沾在外殼內(nèi)部，混合更加充分。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)硬齒面減速機(jī)的一些情況。

但是在這樣的情況情況下并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行搭配使用，因?yàn)閰?shù)不齊全的原因并不能選擇出合適的型號(hào)進(jìn)行搭配使用，所以在這樣的情況下選擇的R87減速機(jī)的話，此時(shí)還可以考慮一下RF87減速機(jī)，RXF87減速器，RX87臥式減速箱的等等的型號(hào)可以選擇。具體的選型可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員或是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。