飛剪機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型案例。在圓鋼、螺紋鋼、各種角鋼、槽鋼和扁鋼的切頭、分段和事故碎斷的過程中，有的時候需要使用飛剪機(jī)進(jìn)行運(yùn)行。他可以根據(jù)實(shí)際的工作需求進(jìn)行裁剪對應(yīng)的裝置進(jìn)行使用。一個用戶的要求是使用一款電機(jī)配上減速機(jī)之后使用在他的飛剪機(jī)上，此時的情況下我們需要看看用戶的飛剪機(jī)的參數(shù)要求是怎么樣的，然后再去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。如果您也做這種設(shè)備的話，可以咨詢一下右邊的在線客服窗口。

在用戶為他的飛剪機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的過程中，他暫時是沒有要求的，因為他只是想了解一下多大的齒輪減速電機(jī)進(jìn)行搭配會比較適合他的設(shè)備進(jìn)行使用，而我們在選擇減速電機(jī)型號的時候則是會因為他沒有具體的參數(shù)要求而不能立馬選擇出合適的型號進(jìn)行匹配使用。那么我們來看看用戶的設(shè)備情況吧。他的設(shè)備主要由電機(jī)、聯(lián)軸器、飛輪、氣動離合器、氣動制動器、飛剪機(jī)本體(含減速機(jī))、上下剪柄、接近開關(guān)等組成。其工作原理是利用氣動離合器、制動器實(shí)現(xiàn)剪切功能的連續(xù)一起停。該飛剪機(jī)采用直流調(diào)速系統(tǒng)，PLC控制，該飛剪機(jī)工作時，首先起動電機(jī)并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)通過聯(lián)軸器、立式減速機(jī)、飛輪及離合器高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到剪切信號時，制動器打開，離合器合上，帶動飛剪機(jī)本體齒輪及上下剪柄運(yùn)動實(shí)現(xiàn)剪切。剪切完畢，接近開關(guān)發(fā)出信號，離合器脫開、制動器合上，剪頭制動，停在零位待定位置上。這種飛剪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是電機(jī)功率較小，能耗小，價格便宜，但定尺精度較差，高速剪切時制動角較大，剪切時加速不夠，速度波動大，零位不準(zhǔn)，一般定尺誤差±100～200mm，成材率和定尺率較低，故障率較高，不適用于高速生產(chǎn)。飛剪機(jī)工作時，首先起動電機(jī)并連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)通過聯(lián)軸器帶動減速機(jī)高速軸運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)動一方面通過減速機(jī)高速軸上的小齒輪傳遞到自鎖減速機(jī)的低速軸上的大齒輪及和低速軸上的大齒輪固定聯(lián)接的離合器外殼，使減速機(jī)低速軸上的大齒輪及離合器外殼一起高速運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)接到剪切信號時，制動器打開，離合器合上，運(yùn)動通過離合器外齒套及萬向聯(lián)軸器傳遞到飛剪機(jī)本體，帶動飛剪機(jī)本體齒輪及上下剪柄運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)剪切。剪切完畢，接近開關(guān)發(fā)出信號，離合器脫開，制動器合上，剪頭制動，停在一定位置上。運(yùn)動的另一方面，通過減速機(jī)高速軸上固定聯(lián)接的飛輪上的皮帶傳動傳遞到反爬減速機(jī)，運(yùn)動通過反爬減速機(jī)減速后傳遞到鏈傳動付，帶動反爬減速機(jī)的外殼空轉(zhuǎn)，當(dāng)剪切完畢，接近開關(guān)發(fā)出信號，離合器脫開，制動器合上，剪頭制動，停在一定位置上，高速剪切時，剪頭不一定停在零位上，此時，脫開制動器，接合反爬離合器，反爬離合器通過芯軸、萬向聯(lián)軸器帶動上剪柄做主運(yùn)動，通過兩個過輪帶動下剪柄做被動運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)剪頭慢速反爬(反轉(zhuǎn))，當(dāng)接近零位時，接近開關(guān)發(fā)出信號，反爬離合器打開，制動器制動，剪頭正好停在零位待定位置上。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)直角減速機(jī)的一些情況。

但是上述的情況下并不知道多大的電機(jī)適合進(jìn)行匹配怎么樣的減速機(jī)驅(qū)動飛剪機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，如果速度比較快的話，可以選擇小速比的齒輪減速電機(jī)型號進(jìn)行匹配。您可以將您的設(shè)備情況與減速機(jī)選型技術(shù)人員說一下，然后去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。